Nyumba ya majira ya joto

Kwanini wanakijiji wako tayari kununua mkulima wa Hyundai

Mkulima wa Hyundai ni mali ya vifaa vya bustani ya mazingira inayozalishwa na wasiwasi maarufu wa ulimwengu kwa jina moja. Chombo hicho kimetengenezwa kwa kufungia ardhi, mimea ya hill. Sehemu hiyo imeanzishwa na injini ya wamiliki wa wasiwasi, ambayo inachukuliwa kuwa moja ya uhakika ulimwenguni.

Chapa ya vifaa vya bustani HYUNDAI inaanguka kutoka Korea, lakini kwa muda mrefu imekuwa maarufu ulimwenguni. Wasiwasi huo una ofisi ya mwakilishi katika nchi 170 na mauzo yake na mtandao wa huduma.

Tofauti ya vifaa vya bustani Hyundai

Mpangilio uliofikiriwa vizuri ulimfanya mkulimaji wa Hyundai kuwa hodari na rahisi kuendesha. Kwa kuongezea, zana inashughulikia kuzoea urefu wa mwendeshaji kwa urahisi wa utumiaji. Kutumia injini ya muundo wetu inaruhusu sisi kuzingatia mifano ya Hyundai kiuchumi zaidi katika suala la matumizi ya mafuta. Injini ya viboko vinne pia ni rafiki wa mazingira, hutoa bidhaa chache za mwako, ikilinganishwa na kupigwa mbili.

Kwa usindikaji wa maeneo madogo kuna mifano ya umeme - kimya na rafiki wa mazingira. Aina ya mseto wa Hyundai ni iliyoundwa kwa watumiaji wenye ukubwa tofauti wa eneo linalopandwa. Unaweza kupata mashine za mwanga, magari ya ukubwa wa kati na vitengo vyenye nguvu kwa wakulima.

Kwa kila darasa la vifaa, kampuni huendeleza vifaa vya kuweka vyema ambavyo vinaweza kukabiliana na kazi bila kupakia injini.

Mfano wa wakulima wanaouza vyema

Mkulima Hyundai T 500 anamaanisha vifaa vya taa. Ni usambazaji wa mnyororo kutoka kwa injini kwenda kwa vitu vya kufanya kazi ambavyo inaruhusu sisi kuzingatia kwamba nguvu hupitishwa na 95%. Injini ya petroli nne-petroli na uwezo wa lita 3.5 hutumiwa. na

Injini ya safu ya IC 160 imeundwa maalum kwa mfano na maisha ya injini ya masaa 1,500 na mfumo wa kuanza uzani mwepesi. Vipandikizi vyenye umbo lenye umbo la sabuni zenye nguvu ya juu vitaweza kuinua hata safu ya ardhini iliyochemshwa. Kuna gurudumu la usafiri, ambalo huondolewa wakati wa operesheni ya zana.

Kabla ya kujua mbinu mpya, lazima usome mwongozo wa maagizo. Uangalifu hasa unapaswa kulipwa kwa nini kesi ya dhamana na wakati vifaa vipya vitabadilishwa kwa pesa yake mwenyewe.

Mkulima wa petroli Hyundai T 500 hutumiwa katika maeneo madogo, inachukuliwa kuwa mbinu rahisi. Vipandikizi vinne vilivyojumuishwa katika mchakato wa kitengo cha urefu wa cm 55 na 25 cm kirefu kwa kupita moja, kulingana na mpangilio wa coulter. Gari ina kasi moja, hakuna reverse. Uzito wa jumla wa kitengo ni kilo 29.4. Gharama ya vifaa kutoka rubles elfu 22. Chaguo nzuri kwa kazi ya msimu wa bustani katika bustani na bustani kwenye Cottage.

Mkulima Hyundai T 700 huwekwa kama mbinu ya tabaka la kati iliyoundwa kwa usindikaji shamba ya ekari 4-10. Mahitaji ya teknolojia ya kiwango cha kati iko katika nguvu kubwa ya kazi, kwani shughuli zote zinapaswa kufanywa kwa wakati mfupi na mzuri. Kampuni ilianzisha sampuli ya vifaa vile. Injini 5.5-lita nne za kupigwa na Inahamisha mzunguko kupitia gari la mnyororo kwa maambukizi.

Aina ya injini ya Hyundai imeundwa kwa wakulima, ina mipangilio ya valve ya juu na wepesi kuanza. Tangi ya mafuta inashikilia lita 3.6; Petroli ya AI92 isiyo na gharama kubwa hutumiwa.

Gia ya kusambaza mzigo kwa gari la mnyororo hufanywa kwa toleo lililosisitizwa na imehakikisha uimara kwa miaka 100. Coulter na marekebisho ya haraka ya kina cha kulima hukuruhusu kupalilia mchanga na vipandikizi-umbo la sabuni kwa kina cha cm 30 na upana wa cm 30 au 60. Kuandaa vitanda kwa ajili ya kupanda viazi na mboga zingine itachukua muda kidogo na juhudi.

Wataji wa kughushi wenyewe, iliyoundwa na muundo wa uhandisi na angle ya kuingia ndani ya ardhi na upinzani mdogo, ambayo inaboresha ubora wa usindikaji hata tovuti za kitoweo. Vikataji vya kuchimba visima vinatengenezwa na visu za kughushi; matibabu haya hayadhoofishi chuma.

Mapungufu ya kamba ya kunyoa ni kukata kando za kando. Gurudumu la mbele linachangia harakati za haraka za mkulima, wakati wa kufanya kazi, huondolewa kama sio lazima. Kwa udhibiti rahisi wa kitengo, kuna kushughulikia na nafasi 4 za marekebisho ya ukuaji wa mfanyakazi.

Ukosefu wa mfano unaweza kuzingatiwa ukosefu wa kurudisha nyuma na kufanya kazi kwa kasi sawa. Mkulima hugharimu wastani wa rubles elfu 21.

Mkulima wa Hyundai T 800 tayari amebadilishwa zaidi kwa ujanja wakati wa operesheni. Gari hii ina gia ya kugeuza nyuma, na inaweza kuchaguliwa kwa uhuru ikiwa imezikwa sana katika ardhi huru. Kwenye mfano huu, injini ya farasi yenye nguvu ya 5.5 imewekwa, ambayo ilifanya uwezekano wa kuunda nyuma. Ni injini ya pacha-shimoni ambayo inawatofautisha wazalishaji wa kati Hyundai T 850 na T800 kutoka kwa mifano kama hiyo ya wazalishaji wanaoshindana. Ubunifu wa injini unaonyeshwa na athari ya kelele iliyopunguzwa, vibration chini na utendaji mzuri. Sura ngumu inaruhusu matumizi ya jogoo lililowekwa na vifaa vingine. Kuinua huongezeka hadi 32 cm, hii ni safu kamili ya maendeleo ya mfumo wa mizizi ya mimea.

Mkulima wa Hyundai T 850 aliye na injini mpya alipokea nguvu ya lita 6.5. na ambayo hukuruhusu kuongeza mzigo kwenye gari. Kwa hivyo, eneo la usindikaji katika kupita moja limeongezeka. Sehemu hiyo ina uwezo wa kuvuta kinu 6 na kusindika kamba kwa upana wa cm 90, ambayo tayari inalinganishwa na zana nzito ya kitaalam. Uzito wa chombo kilichojisukuma mwenyewe ulikuwa kilo 52. Kuna kasi ya mbele na nyuma. Rasilimali ya gari ya kitengo imetangazwa kwa masaa 2 ya kazi.

Mkulima wa umeme Hyundai T1500 E ni mali ya darasa la taa. Inakimbia kwa 220 V na kwa nguvu ya injini ya 1.5 kW. Wataji 2 tu watalima ardhi kwa kina cha sentimita 25. Utoaji wa mzunguko kutoka injini unafanywa na gia la minyoo. Uzito wa jumla wa mkulima ni kilo 13; ni rahisi kudhibiti na uwezo wa kudhibiti mtu mzee.

Kama motors zote za umeme za Hyundai, hii haifanyi kelele na haitoi vitu vyenye hatari kwenye anga. Inapunguza kutoka kwa silumini nyepesi inaweza kuharibika, minyoo inaweza kutibiwa au kubadilishwa ikiwa ni lazima. Vipunguzi pia vina sura ya sabasaba, lakini imetengenezwa kwa toleo nyepesi, lakini wasifu wa saber na angle hutoa ugumu wa ziada. Magurudumu hayaondolewa wakati wa operesheni, yanaambatana na kopo na msaada katika kazi.

Injini imeanza na kitufe kwenye kushughulikia, kinalindwa na kufuli dhidi ya kuwasha kwa bahati mbaya. Mfano huo ni nusu ya bei ya wenzao wa petroli.