Jinsi ya kuchagua automatisering bora kwa malango ya swing

Usanifu uliochaguliwa kwa usahihi kwa milango ya swing ni ufunguo wa matumizi ya mafanikio ya mfumo na kuokoa muda na juhudi. Wakati huo huo, ikiwa mfumo huu haukuchaguliwa kulingana na mahitaji halisi ya utendaji, kuna nafasi ya kutofaulu kwake.

Inastahili kuzingatia kwamba ukarabati na kuweka upya kwa mitambo inaweza kuwa ghali, na kwa chaguo sahihi, ufungaji sahihi na operesheni ya uangalifu, usanikishaji hufanya kazi kwa muda mrefu. Kuamua juu ya uchaguzi wa automatisering, unapaswa kujua ni aina gani hufanyika na ni aina gani ya mzigo ambao kila mmoja wao anaweza kuhimili. Kulingana na data ya mwanzo na uwezo wa kifedha, otomatiki inapaswa kuchaguliwa.

Chaguzi za kuchagua lango

Ili milango ya swing kiatomati itumike kwa muda mrefu, inahitajika kuchagua automatisering kulingana na vigezo vya nje vya milango yenyewe. Kwa hili, inahitajika kuchukua vipimo (au katika hesabu zingine).

Vigezo muhimu vya kuchagua automatisering ni:

1. Upana wa mabawa ya lango. Ikiwa milango ya kawaida imewekwa, upana wa majani kawaida ni sawa, hata hivyo, ikiwa milango imewekwa kwa kujitegemea au kwa mikono, inawezekana kwamba majani haya ni ya upana tofauti. Wakati mipako ya upana tofauti, unapaswa kuchagua kiendesha kwa kila kando, kwani mzigo juu yao pia utakuwa tofauti.
2. Urefu wa sash. Lango la kawaida la kawaida mara nyingi huwa na urefu wa 1.8 hadi 2.5 m. Walakini, kuna tofauti. Ikiwa urefu wa lango unazidi 3.5 m, basi itabidi usanikishe seti mbili za gari kwa milango ya kuogelea - moja juu ya sash na moja chini. Ikiwa lango ni chini kuliko kiwango (hadi 1.8 m), gari moja linaweza kusanikishwa.
3. Uzito wa lango. Ikumbukwe pia kwamba uwezo wa usanikishaji (inamaanisha nguvu yake) inapaswa kuwa angalau 30-40% ya juu kuliko ile inayotumiwa. Hii itaruhusu mfumo kufanya kazi muda mrefu na haitegemei hali ya hali ya hewa. Uzito wa lango labda ni moja ya vigezo kuu wakati wa kuchagua automatisering kwa malango ya swing. Kwa kuongeza, wakati wa kuchagua nguvu ya kuendesha, mtu anapaswa kuzingatia sio uzito wa lango tu, lakini pia upinzani wa upepo na hali ya hewa wakati wa baridi.

Ikiwezekana kutekeleza uzani wa lango (au kila jani kando), inapaswa kutumika. Ikiwa hii haiwezekani, unahitaji kuhesabu uzito wa karibu wa lango. Ikumbukwe kwamba kampuni nyingi ambazo zinahusika katika ufungaji wa mitambo hutoa huduma za wataalam ambao, barabarani, huhesabu sio tu uzito wa milango, lakini pia nguvu inayohitajika ya kuendesha, kwa kuzingatia hali ya hewa katika kila mkoa maalum.

Inahitajika kufanya mahesabu peke yako ikiwa automatisering iliyotengenezwa nyumbani itawekwa, lakini hata katika kesi hii, ili kupanua maisha yake ya huduma, ni muhimu kumalika mtaalam katika kufunga milango ya swing, ambaye atahesabu mzigo halisi kwenye gari.

Milango ya kuzungusha itashindwa haraka ikiwa hautaondoa theluji mbele yao wakati wa msimu wa baridi.

Usafirishaji wa milango ya kuogelea haikusudiwa kuondolewa kwa theluji moja kwa moja kwenye ukingo wa kuingia kwa gari kwenye eneo, kwa hivyo, hata na mvua ndogo ya theluji mbele ya milango, ni muhimu kusafisha mara kwa mara theluji. Kwa kuongezea, wakati wa baridi, kwa sababu ya baridi, upepo na mabadiliko ya joto ya mara kwa mara, mzigo kwenye gari huongezeka, na ikiwa theluji haijafutwa, kuna uwezekano mkubwa wa utaratibu kuvunja wakati wa kufungua au kufunga kwa lango.

Uteuzi kulingana na aina ya gari

Drives zinaweza kuwa tofauti kulingana na voltage ya uendeshaji wa motors. Wanaweza kuwa:

• 12 (au 24) V DC;
• 220 V ya kubadilisha sasa.

Walakini, kwanza, tofauti katika anatoa imedhamiriwa na kanuni ya hatua yao. Anatoa kwa malango ya swing inaweza kuwa:

• lever;
• linear
• chini ya ardhi.

Dereva ya chini ya ardhi ni riwaya katika uwanja wa lango la oar. Ilionekana kwenye soko hivi majuzi, lakini tayari imeweza kupata umaarufu, kwani kwa kweli haina mapungufu na ina faida kadhaa ambazo sarafu za aina hiyo na zenye lever hazina. Kwa hivyo, utaratibu mzima wa gari la chini ya ardhi umefichwa kabisa chini ya ardhi, ambayo inamaanisha kuwa hauonekani kwa macho ya prying, ambayo haiwezi kusema juu ya anatoa zingine. Maelezo haya mara nyingi huwa sababu kuu ya kuamua wakati wa kuchagua gari kwa sehemu kubwa au Cottages, ambapo, kwanza kabisa, tahadhari hulipwa kwa uzuri na kuonekana kwa lango.

Kwa kuongezea, muundo mzima wa udhibiti umefichwa kwenye sanduku la kinga, na iko kwenye ardhi kwa kiwango na barabara. Mpangilio huu wa automatisering unailinda kutokana na athari za sababu nyingi za nje, kama vile baridi, mvua, theluji, na haiathiri utendaji wake. Kwa kuongeza, utendaji wa kawaida wa gari la chini ya ardhi hukuruhusu kufungua sash 110 °, na kwa mifumo kadhaa ya chini ya ardhi hata 360 °.

Kuendesha vile hufanya kazi kimya kimya na vizuri, na hii inafanya kuwa haionekani kabisa.

Usafirishaji wa moja kwa moja kwa milango ya swing kwa sasa ni maarufu zaidi. Vifaa hivi hukuruhusu usakinishe utaratibu wote kwa juu ya upele, na chini, na katikati.

Moja ya faida kuu ya mfumo huu ni gharama yake ya chini, na ukweli kwamba inaweza kusanikishwa kwenye safu nyembamba, ambazo haziwezi kusema juu ya anatoa aina ya lever. Njia ya kuendesha gari pia inajulikana na ukweli kwamba mwanzoni na mwisho wa kufungua rack hupungua, na hii hukuruhusu kuweka utaratibu katika hali ya kufanya kazi kwa muda mrefu iwezekanavyo.

Ubaya kuu wa vifaa hivi ni pamoja na ukweli kwamba milango inafungua tu 90 °. Ikiwa watafungua nje, kwa kiasi kikubwa huu hupunguza eneo la gari kwa barabara.

Milango ya kuogelea na gari la umeme la lever lina maisha marefu ya huduma kuliko ile ambayo ina gari inayolingana. Kwa kuongezea, milango kama hiyo hufungua 120 ° ndani au nje. Kwa kuongeza, gari hili linaweza pia kufanya kazi kwa nguvu ya betri, na sio tu kwa umeme.

Dereva ya lever inaweza tu kuwekwa kwenye safu wima. Hi ndio ubaya kuu wa aina hii ya mitambo.

Walakini, muundo wake ni rahisi sana, inaweza kusanikishwa kwa kujitegemea, bila kuunganisha mtaalamu.

Kama inavyoonekana kutoka kwa habari iliyoelezewa katika nakala hii, si ngumu kununua vifaa kwa milango ya swing, kwani kuna mifano mingi na watengenezaji kwenye soko la kisasa ambalo hutofautiana katika utendaji na bei. Wakati wa kuchagua aina hii ya otomatiki, mtu anapaswa kuongozwa sio tu na matakwa ya kibinafsi, lakini pia na vigezo vya mwili vya lango lililofunguliwa. Vipimo (upana na urefu) na uzani wa mabawa ndio vigezo kuu wakati wa kuchagua automatisering kwa malango ya swing.

Kwa kuongezea, inapaswa kuzingatiwa kuwa aina zingine za otomatiki zinaweza kuwekwa tu kwenye safu wima, na nguzo nyembamba kwa kufikia mabawa lazima uchague aina tofauti ya usanikishaji. Kwa kuongeza, bei yake itacheza jambo muhimu wakati wa kuchagua ufungaji. Dereva ya chini ya ardhi ni kazi zaidi na ya kudumu, lakini pia ni ghali sana, kwa hivyo sio kila mtu anayeweza kuimudu.

Kwa hivyo, wakati wa kuchagua otomatiki, unapaswa kupima lango kwanza, kisha uchague kifaa kulingana na uwezo wake na nguvu, na pia kuongozwa na upendeleo wako na jamii ya bei.