Ikiwa eneo la karakana hairuhusu kuwa na vifaa vya milango ya kuteleza, basi mlango wa karakana utakuwa suluhisho bora. Bei ya chini sawa, urahisi wa ufungaji na urahisi wa matumizi unawapa kipaumbele kikubwa zaidi ya aina zingine. Soma juu ya malango ya kuteleza kwa makazi ya majira ya joto na mikono yako mwenyewe!
Je! Ni nini kuinua malango
Ubunifu wa lango la kuinua ni jopo linaloendelea katika ufunguzi mzima, ambao, wakati unafunguliwa, huinuka na imedhamiriwa chini ya dari ndani ya karakana.
Madereva ambao wamejichagulia chaguo la kuinua malango kwa karakana, angalia faida zifuatazo.
- urahisi wa kufungua katika harakati moja, hauitaji juhudi nyingi;
- uwezo wa kufunga katika karakana ya aina yoyote na muundo;
- usalama kamili ikiwa upepo unavuma ghafla;
- utunzaji wa nafasi inayotumika ndani ya karakana na mbele yake;
- ugumu wa kuingia bila ruhusa.
Kabla ya kuchagua mlango wa karakana wa kuinua, unapaswa kuzingatia sifa zao:
- muundo wa lango hauhifadhi joto vizuri;
- kuna uwezekano mkubwa wa kupakia mitambo ambayo inafungua lango;
- utengenezaji utahitaji ustadi, usahihi na upatikanaji wa chombo maalum.
Katika barafu kali italazimika kufanya juhudi kubwa kufungua mabawa.
Ili kusanidi kufanikiwa kufunga milango ya karakana ya kufanya-wewe mwenyewe kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji kuwa na mashine ya kulehemu, kuwa na ujuzi wa kufanya kazi nayo na kuweza kusoma michoro, kwani itabidi ulinganishe kwa uangalifu ukubwa wote pamoja nao.
Aina za milango (ya kawaida, moja kwa moja)
Kuna tofauti moja ya kufurahisha ya lango la kuinua, wakati jani lote la mlango limegawanywa katika sehemu sawa za mstatili ziko usawa. Wakati wa kufungua lango, sehemu hizi huzunguka kwa pembe fulani, hukuruhusu kuongeza eneo lako linaloweza kutumika mbele ya karakana. Mbele ya lango kama hilo, gari linaweza kuwekwa karibu na jani - blade haitagusa gari. Sehemu za kuinua milango ya karakana hufungika rahisi zaidi na kimya, lakini ni ngumu zaidi kuzifunga mwenyewe. Pia, wataalam wanaamini kuwa lango kama hilo ni rahisi kupasuka.
Ikiwa karakana iko katika eneo lililolindwa na hakuna nafasi ya kuokoka, inafaa kuzingatia chaguo la kufunga shutter ya rolling. Zinajumuisha slats nyembamba za usawa. Wakati lango limefunguliwa, vijiti vimejeruhiwa kwenye mhimili ulio juu. Chaguo hili ni muhimu sana kwa dari za chini.
Vizuri zaidi kutumia ni milango ya kuinua moja kwa moja. Wanakuruhusu kufungua mlango na kuingia garini bila kuacha gari. Mwombaji yeyote wa gari atathamini fursa ya kuondoka kwenye kabati la joto katika hali mbaya ya hewa au, ikiwa ni lazima, ondoa gari haraka kutoka kwa barabara ikiwa karakana imejengwa kwenye ukingo wa tovuti na mipaka ya barabara. Inatoa urahisi huu na gari la umeme na udhibiti wa mbali.
Milango ya gereji ya kuinua kiatomati ina njia moja muhimu - milango inafungiwa wakati umeme umezimwa. Suluhisho la shida linaweza kuwa usanidi wa unlocker maalum au unganisho la mitambo na jenereta ya petroli au dizeli.
Jinsi ya kutengeneza lango la kufanya wewe mwenyewe
Ubunifu wa malango haya ni rahisi sana, na wamiliki wengi wa gereji huamua kufanya milango ya karakana ya kufanya-wewe-mwenyewe kwa karakana kwa kutumia michoro. Utaratibu wote una maandalizi moja na hatua kadhaa kuu:
- maandalizi ya michoro, vifaa na zana;
- ufungaji wa sura ya mlango na miongozo;
- mkutano wa jani la mlango;
- utengenezaji wa utaratibu wa kuendesha;
- ufungaji wa lango;
- ufungaji wa mfumo wa kupinga.
Wacha tuchunguze kila kitu hicho kwa undani zaidi.
Awamu ya maandalizi
Zana zifuatazo zitahitajika kwa kazi ya ufungaji:
- mashine ya kulehemu;
- kuchimba kwa umeme (kuchimba visima vya nyundo, screwdriver);
- kiwango cha ujenzi;
- gurudumu la roulette;
- seti ya wrenches;
- penseli.
Ili kufunga utaratibu wa kuinua inapaswa kuwa tayari:
- vituo na pembe za chuma;
- counterweights (maalum kwa nyongeza au ingots za chuma-chuma);
- mabano, pembe, miongozo ya chuma;
- chemchem za kurudi;
- kebo ya chuma.
Inafaa pia kuchagua mkanda wa kuziba, uliowekwa karibu na eneo lote la sash.
Kwa kifuniko cha jani la mlango tumia karatasi ya kitaalam ya chuma. Ni ya kudumu kabisa, ina uzito mdogo na kinga ya kutu.
Kuweka sura ya mlango na miongozo
Kwa usanidi mzuri, ni muhimu kwamba mlango wa mlango ni gorofa kikamilifu.
Sura ya mlango imekusanyika kutoka kwa pembe za chuma au boriti ya mbao katika sura ya barua P. Sehemu ya chini ya sura lazima iingizwe kwa kina ndani ya sakafu screed angalau 2 cm.
Ifuatayo, panda viungo vya mwongozo. Bracket ya juu imewekwa chini ya dari. Imewekwa na pini za chuma kwenye dari. Kutumia bolts kwenye bracket, bawaba mbili zimewekwa.
Ili kuzuia uporaji usiongee wakati wa harakati, bawaba lazima ziwe imewekwa ili bracket iende kwa uhuru juu yake.
Mkutano wa jani la mlango
Sura ya chuma ni svetsade kwa vipimo halisi vya sura ya mlango. Katika hatua hii, unahitaji kuzingatia mahali pa kushikilia Hushughulikia, kufuli na vifaa anuwai dhidi ya kuvunja. Upande mmoja wa sura, karatasi ya kitaalam imekwama kwa hiyo. Inashauriwa kuchagua screws za kugonga mwenyewe na kichwa kilichopigwa rangi moja. Kwenye upande wa nyuma, sura ni maboksi na paneli za sandwich au insulation nyingine. Mihuri imewekwa mwisho wa mkutano.
Ufungaji wa utaratibu wa kufungua
Utaratibu wa kuinua mlango una:
- jani la mlango, mzima au sehemu;
- racks za kushoto na kulia zinazodhibiti harakati za lango kando ya njia inayotaka;
- mizani mbili, moja kwa kila upande;
- vifaa vya kurekebisha na kurekebisha racks.
Mabano 4 yaliyo na roller za mwongozo na fani imewekwa kwenye jopo la mlango. Sehemu mbili zimeunganishwa kwa mabano ya chini ili kupata waya ya kukabiliana kutoka pande zote.
Racks zinajumuisha sehemu tano:
- channel-rack, bent ya chuma mabati kwa kiasi cha vipande 4;
- arch - maelezo mawili yaliyopindika kulingana na template;
- arc ya ndani, sehemu mbili;
- sahani ya chuma;
- kuweka bracket, vipande 3 kwa rack.
Kukusanya utaratibu kwa kufuata madhubuti na michoro.
Muundo uliokusanyika unapaswa kufanywa bila kupunguka kidogo katika ndege ya jani la mlango na katika eneo la sehemu, vinginevyo kujipiga wakati wa harakati kunawezekana.
Mkutano wa lango
Muundo wote umekusanyika katika mlolongo ufuatao:
- Racks imewekwa mahali kwenye sura ya mlango. Shikamana yao kwa usawa kwa kila mmoja.
- Weka alama kwa nafasi ya shimo kwenye dari kwa mabano yaliyowekwa. Lazima kuwe na 12.
- Hoja kusimama na kuchimba visima kulingana na kuashiria. Weka dowels ndani yao.
- Badilisha nafasi ya rack na uimarishe mabano ya dari na vis. Hadi wakati wa kuacha, usipotoze screws bado;
- Weka kusimama tena kwa usawa kwenye ufunguzi, kisha kaza screws kabisa.
- Weld kwa racks ataacha, ambayo itarekebisha na kurekebisha umbali kati ya racks mbili.
Kisha kurudia hatua zote kwa rack ya pili. Maelezo yote juu yake yanapaswa kusanikishwa kwenye picha ya kioo hadi ya kwanza.
Screed imewekwa kati ya racks - fimbo ya chuma na kamba kwenye miisho. Wakati wa kufunga kwenye fimbo, karanga 4 hukatwa ili ziko kwenye pande zote za vituo. Mfumo huu utakuruhusu kurekebisha kwa usahihi msimamo wa racks na kuitunza kwa muda mrefu.
Usanikishaji wa milango na safu wima
Uunganisho wa jani la mlango katika utaratibu wa kuendesha hufanywa kwa amri ifuatayo:
- Kuchimba mashimo kwa mabano na rollers kwenye simenti.
- Weka wavuti kati ya racks.
- Weka rollers katika grooves ya racks na urekebishe na vis.
- Kukusanya mfumo wa kukabiliana. Uzani wao jumla unapaswa kuwa sawa na uzani wa mkutano wa lango. Kwa mfano, ikiwa sash ina uzito wa kilo 60, kila counterweight inapaswa uzito wa kilo 30.
- Weka Hushughulikia, kufuli na vifungo vingine.
Baada ya hatua zote kukamilika, inashauriwa kupaka ncha zote za sehemu za chuma zilizowekwa na rangi ya chuma kwa kazi ya nje ili kuepusha kutu.
Katika hatua hii, ufungaji wa milango ya kuinua karakana inaweza kuzingatiwa kuwa kamili.
