Nyumba ya majira ya joto

Sehemu za moto kwa nyumba ya nchi - chagua chaguo bora

Katika nyakati za kisasa, licha ya maendeleo ya chaguzi za ubunifu wa kupokanzwa nyumba za nchi na nyumba za nchi, mahali pa moto, kama njia madhubuti ya kupokanzwa chumba cha muundo wowote, hawajapoteza umuhimu wao wa kawaida.

Sehemu ya moto ya nchi sio tu njia ya kupokanzwa mambo ya ndani, lakini pia ni jambo kuu la mapambo yake ya ndani ya ndani.

Wamiliki wengi wa nyumba za nchi na majengo hufufua swali la jinsi mahali pa moto panaweza kupokanzwa nyumba ya nchi. Jibu la wale ambao wamekuwa wakitumia mahali pa moto katika nyumba yao kwa muda mrefu daima ni nzuri tu.

Kanuni ya mahali pa moto, aina za mahali pa moto vya kisasa kwa Cottages za majira ya joto

Sehemu za moto za Cottages za majira ya joto zimewekwa kimsingi na lengo la kupokanzwa haraka sehemu fulani ya nyumba au chumba. Sanduku la moto la kuni la kuni linapaswa kuwa na njia ya kutoka kwa barabara moja kwa moja, inayoitwa chimney. Kanuni ya tanuru ni taa ya msingi ya kuni, bidhaa za mwako ambazo, hususan sabuni na moshi, hutoka kupitia moja kwa moja.

Kanuni ya msingi ya uendeshaji wa makao ya makao ya moto imeboreshwa kwa wakati, na leo inawezekana kuandaa mahali pa moto mahali pa moto na hewa au maji inapokanzwa katika nyumba ya nchi yako, ambayo haifanyi kama njia ya joto ya muda sehemu tofauti ya nyumba, lakini nyumba nzima kama mfumo wa kawaida wa joto , iliyopambwa tu kwa mtindo wa aina wazi ya joto haraka.

Mpango wa operesheni ya vituo vya moto vilivyofungiwa na vilivyofungwa inaonekana kama hii:

Sehemu ya wazi ya moto nchini hutoa asilimia ishirini tu ya joto la asili linalotengenezwa kwa nyumba, wakati themanini hupotea tu kwenye chimney.

Matumizi ya aina hii ya mahali pa moto inahitaji hifadhi kubwa ya malighafi ya kuni, wakati chaguzi zilizo na sanduku la moto lililofungwa hutumia asilimia themanini ya joto na hutengeneza kwa joto mfumo uliopangwa wa kupokanzwa, uliofanywa katika nyumba yote.

Sehemu za moto za aina iliyofungwa zimefungwa na milango maalum iliyoundwa na glasi sugu ya joto ambayo inaweza kuhimili mwanga wa + 800 ° C. Vyumba vya moto vya mahali pa moto vilivyofungwa vimejengwa ndani ya ukuta, vilivyotengenezwa kwa vifaa ambavyo vinaweza kushikilia joto kwa muda mrefu, havijitoi wenyewe kwa kutu na haziharibiki chini ya ushawishi wa joto la juu sana.

Ikiwa tunalinganisha ugumu wa wiring ya kupokanzwa maji na hewa kutoka mahali pa moto, basi chaguo la pili linapata urahisi. Ugawaji wa hewa ili joto vyumba vinatokea kwa sababu ya kuwekewa nje ya vituo maalum visivyo na kitu ndani ya kuta, kwa njia ambayo joto linasonga kutoka mahali pa moto kwenda pande tofauti za nyumba, wakati kuta za nyumba zina joto, hewa ya ndani pia ina joto. Badala ya kuwekewa njia za matofali leo, ni kawaida kutumia kuwekewa kwenye kuta za alumini au bomba la chuma kupitia ambayo hewa ya joto hutembea.

Sehemu za moto huwekwa sio tu kulingana na maelezo ya kupokanzwa chumba, lakini pia kulingana na nyenzo ambazo hufanywa na kuwekwa nje.

Vituo vya moto vya matofali vinaonekana kupendeza sana ndani ya nyumba.

Hakuna kazi ya chini na ya uzuri ni mahali pa moto vya chuma-vya kutuliza kwa Cottages za msimu wa joto.

Sehemu ya kuchoma moto kuni kwa makazi ya majira ya joto ni njia bora ya kuweka mapambo ya kupendeza ya nafasi ya ndani ya nyumba, ili kuunda faraja na mshikamano.

Vipengele vya ujenzi wa mahali pa moto kwa ajili ya nyumba za majira ya joto:

  • haijalishi ni aina gani ya mahali pa moto iliyowekwa kwenye ukuta, kuingiza moto kunapaswa kuwa na msingi kamili wa matofali au jiwe;
  • muundo wa mzunguko wa hewa ya joto unapaswa kuzingatiwa kwa maelezo madogo kabisa, ikiwa hata maelezo madogo hayakosekana katika njia za hewa, inawezekana kufikia ukosefu wa traction;
  • mradi unapaswa kuwa mahesabu na mipango iliyopangwa ya kitaalam ya kitaalam, mjuzi katika kuwekewa mifumo ya joto ya muundo wowote;
  • Mapambo ya nje ya mapambo ya mahali pa moto ni hatua ya mwisho ya kazi ya kuunda mahali pa moto, ambayo inahitaji njia ya busara ili kuunda kona ya joto ya mapambo ambayo unataka kutumia wakati wako wa burudani vizuri.

Sheria za msingi za uendeshaji salama wa mahali pa moto katika maisha ya kila siku:

  • kwa hali yoyote, mradi wa mahali pa moto hauwezi kubadilishwa na utekelezaji wa kujitegemea wa maoni anuwai;
  • vitu vya kigeni haipaswi kuwa karibu na moto wa mahali pa moto;
  • kusafisha chimney daima hufanywa baada ya kuta za mahali pa moto kumalizika;
  • katika kesi ya kutokuwa na uwezo wa kuingiza mahali pa moto, haiwezi kuendeshwa hadi kasoro itakaporekebishwa;
  • uwepo wa kujitegemea wa watoto hairuhusiwi karibu na aina yoyote ya mahali pa moto - wazi au imefungwa, kwa kuwa kuna uwezekano mkubwa wa kuchoma na moto;
  • kufanya moto mahali pa moto ni baada tu ya kuangalia rasimu kwenye chimney;
  • kuni zote zinapaswa kuwa nje ya moto wakati unaowaka moto;
  • kimsingi haiwezekani kuchakata kuni kwenye moto na kila aina ya mchanganyiko wa kuwaka.

Viwango vya kuchagua tofauti fulani ya mahali pa moto kwa makazi ya majira ya joto:

  • eneo la chumba cha joto;
  • masafa ya makazi katika nyumba ya nchi;
  • gharama za ufungaji na mapambo;
  • ufanisi wa joto;
  • uteuzi wa malighafi inayoweza kuwaka kwa kizazi cha joto;
  • tathmini ya chaguzi za ufungaji katika chumba cha zamani au jengo jipya.

Idadi kubwa ya miradi ya mahali pa moto ya nyumba za nchi inafurahiya tu. Unaweza kuwasha moto nyumba yako kwa kutumia miradi rahisi na rahisi, ambayo ni mapambo ya asili ambayo yanafaa ndani ya mambo ya ndani yaliyosafishwa zaidi ya nyumba za nchi, kama inavyothibitishwa na picha nzuri zaidi za mahali pa moto nchini.

Hakuna mipaka kwa mawazo ya kupanga mahali pa moto la nchi. Kila mmiliki wa nyumba yake anajaribu kutengeneza toleo la asili zaidi, ambalo linachukua jukumu la kwanza kabisa katika faraja ya chumba kilichojaa joto.

Tumia moja ya maoni, na nyumba ya nchi yako itakuwa na kona isiyovutia ambayo unataka kupumzika roho yako, ikifurahiya mchanganyiko wa ajabu na mapambo ya asili yaliyoundwa wakati wa kuchoma kuni.

Video: muundo wa mahali pa moto kwa makazi ya majira ya joto (mchoro)